河上掳过来的船工，加上分过来的五百以前建的阿哈才。

八百个船工，都住在木寨里。

石勒喀河的北岸已经修起了十个船坞，大小各半。

在木寨的主间，坐着一个少年，在他的对面却是一个须发皆白的老。

王文慧，一个今年才十七岁的小太监，不，他还称不上太监，按照明国的规矩，他只能称少监，饶是如此，这也非常了不得。

明国的内官，从刚进宫时只能当典簿、长随、奉御，如果表现良好，方能被升迁为监丞，监丞再往上升是少监，少监的顶上司才是闻名遐迩的太监。

一般混到四十岁才能升到少监，太监，那可是内官的巅峰。

王文慧职衔的全称是“乾清宫打卯牌子忠勇营御马监麾下总理通州漕务少监”，也就是说他是御马监派到通州督办漕粮、船务的少监，他的顶上司便是御马监的太监之一的陶文。

王文慧以区区十七岁年纪便能主持通州这处京畿重地的漕务，除了缘不错，得上司赏识外，靠得却是真本事。

王文慧本事就是通州，一家子也靠着大运河上的船只过子，对于漕船的虚实、漕粮的优劣、携私夹带之事门清。

通州也有造船、修船的地方，于是从河西务、香河、通州这一带漕运事务，包括漕粮进出、军械出、官船/民船管理、造船修船诸事务都是由王文慧在打理——虽然也有户部的官员，不过谁叫王文慧是内官，“代天子巡守”呢？

按说以王文慧的背景，很快升上太监，被派到九边某一处要地做监军，或派到某一处矿场做矿监那是指可待，没想到来了建。

坐在王文慧对面的那却是通州船坊的一个老工匠，世代在通州为匠，匠籍靠原本属于兵部，专门建造兵船的，不过随着承平久，老工匠的匠籍又转到了工部下面。

杨春，是老工匠的名字。